收費亭是采用中央分隔帶護欄的設計標準進行定做的，這個設計圖紙主要是依據國家一級公路的行車原則一級收費方便來進行規劃的。中央分隔帶護欄全部采用波形梁鋼板護欄，構造上有分設型和組合型兩種，分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬，中央帶內的構造物較多，并在中央分隔帶下埋有管線的路段，組合型護欄適用于中央分隔帶寬度較窄，中央帶內構造物不多或埋設管線較少的路段。

高速公路、汽車專用一級公路均應設置中央分隔帶護欄，當中央分隔帶寬度大于10米時，可不設護欄。在路基采用分離式斷面時，靠中央分隔帶一側按路側設置護欄，上、下行路基高差大于2.0米時，可只在路基較高一側設置。

一般中央分隔帶護欄收費亭在土路基段采用普通型，立柱間距為4.0米，在有構造物的路段采用加強型，立柱間距2.0米。中央分隔帶護欄立柱為Φ114×4.5鋼管，橫梁為310×85×3毫米變截面波形梁，護欄高度一般采用60厘米。在中央分隔帶開口處設置活動護欄。